Paris-métro

INTRODUCTION

La présente démarche est de créer LE plan de métros de Paris, de lui donner SA forme, celle qui s’adaptera aux évolutions à venir, à l’instar du plan de métros de Londres qui a su trouver sa structure et la conserver au fil des évolutions.

L’histoire du plan de métros de Paris est mouvementée, le plan a connu de nombreuses silhouettes, présentant à chaque version, une allure significativement modifiée, comme s’il cherchait encore son identité après plus de 125 ans d’éxistence. Les derniers plans en date semblent avoir renoncé à représenter Paris de manière singulière et caractéristique, comme ayant abandonné l’idée même que cela puisse être possible. Ce nouveau plan ne se contente pas de corriger cet aspect, ni seulement d’accumuler les améliorations et les points positifs listés ci-dessous, il ambitionne de marquer durablement les esprits et de s’imposer à travers le monde et le temps comme une référence.  

LES GRANDES FORCES DE CE NOUVEAU PLAN DES METROS, RER, TRAMWAYS ET AUTRES TRANSPORTS DE PARIS :

• Il réunit en seulement deux versions un plan pour tous les Franciliens, que nous soyons Banlieusards, Parisiens intra-muros ou situés aux frontières de l’Île-de-France.
• Représente fidèlement les correspondances complexes et permet de visualiser d’un coup d’œil les correspondances longues (avec des longs cheminements pédestres).
• Organise et simplifie un réseau extraordinairement dense et étendu.
• Conserve les repères géographiques chers aux amoureux de Paris et de sa région.
• Ose enfin faire le choix des axes nord-sud et est-ouest, ce qui est logique et naturel mais cependant inédit jusqu’alors.
• Permet d’identifier ces axes radiaux ainsi que les rocades dès le premier coup d’œil.
• Facilite la lecture de loin et par faible résolution par une police d’écriture spécialement retravaillée.
• S’intègre parfaitement dans les infrastructures du matériel roulant et en gares grâce à son format carré. 
• Familiarise rapidement les voyageurs quotidiens et les usagers occasionnels avec le réseau.
• Donne envie d’utiliser les transports en commun par des trajets visuellement limpides.
• Illustre la liberté offerte aux utilisateurs d’explorer l’aire urbaine parisienne et au-delà.
• A l’ambition de faire briller Paris et de la rendre distinguable des autres métropoles au rayonnement mondial.
• Veut s’inscrire solidement dans la singulière histoire du plan de métro de Paris.